http://gbi.blog17.fc2.com/ タックルショップ＆カスタムロッドファクトリー「ＧＲＯＯＶＥＲ’Ｓ　ＢＥＮＤ」の店主「桑野」の日記でございます。 ja http://gbi.blog17.fc2.com/blog-entry-947.html みなさんこんにちは。GROOBER'S BENDの桑野でございます。昨日は久々ぶりに寝込んでしまいました。正直、マル１日（昨日の昼から今日の昼まで）ゲッタウン状態・・でした。こんな時には、独り身はつらいなぁ・・としみじみ感じちゃいますね。まあ、対処が早かった・・と言いましょうか・・実に、昨日は朝の間、水路パトロールに行ってまして、その途中で倦怠感が襲ってきたんですね。その瞬間、ちょうど通りかかりにあった小児科に
昨日は久々ぶりに寝込んでしまいました。
正直、マル１日（昨日の昼から今日の昼まで）ゲッタウン状態・・でした。
こんな時には、独り身はつらいなぁ・・としみじみ感じちゃいますね。

まあ、対処が早かった・・と言いましょうか・・
実に、昨日は朝の間、水路パトロールに行ってまして、その途中で倦怠感が襲ってきたんですね。
その瞬間、ちょうど通りかかりにあった小児科に「すみません・・大人なんですが・・」と飛び込み、処置したおかげで短時間で封じ込めることができました。

そんなこなんで、本日、無事復活・・です。

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話は変わって・・・
明日の営業についてのお知らせです。
明日は、北山湖安全講習会＆清掃大会がありまして、そのイベントに私も参加する関係で明日のショップの営業は臨時休業となります。
ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

ではでは。
]]> お知らせ 2009-11-22T21:04:54+09:00 漁労長 FC2-BLOG http://gbi.blog17.fc2.com/blog-entry-944.html 皆さんこんにちは。風邪ひいちゃって…本日は１日安静にしとくように…と釘を刺されたので今日の営業は臨時休業となります。ではでは。 お知らせ 2009-11-21T14:20:10+09:00 漁労長 FC2-BLOG http://gbi.blog17.fc2.com/blog-entry-946.html みなさんこんにちは。GROOBER'S BENDの桑野でございます。今日は、実習で１日北山湖で鬼教官をやってきました。今日のテーマは、この時期特有の２極化したバスの把握と攻略。一気に水温が１１度後半まで下がった北山湖で吠えまくりでした。この時期、バスのポジションは越冬意識タイプと、そうでないタイプに２極化を始めます。越冬を意識しているタイプは越冬エリアに向かい徐々に生活圏を下げながら越冬ポイント付近に終結を始め
みなさんこんにちは。GROOBER'S BENDの桑野でございます。
今日は、実習で１日北山湖で鬼教官をやってきました。

今日のテーマは、この時期特有の２極化したバスの把握と攻略。
一気に水温が１１度後半まで下がった北山湖で吠えまくりでした。

この時期、バスのポジションは越冬意識タイプと、そうでないタイプに２極化を始めます。越冬を意識しているタイプは越冬エリアに向かい徐々に生活圏を下げながら越冬ポイント付近に終結を始めてます。

そんで、そうでないタイプは根性で・・というよりベイトフイッシュが居るからといった理由（おそらく）でシャローに強引にサスペンドして居残ってまして・・今日は基本ワームを使わないで、前者を鉄板＆テールスピナー。後者をクランキングで攻略する事で、それぞれのタイプの存在と特性を把握しよう・・と言った目的で作戦が展開されました。

参加した若人の殆どが鉄板での課題クリアーは簡単にこなしたものの、シャローサスペンダーの攻略に四苦八苦してましたね。

この時期のシャローサスペンダーの難易度はＡ。鉄板でのＤＥＥＰ攻略がＥ位ですから、かなり難しいんです。しかし、一度当てると２０～３０％位ウエイトがアップするので、選択肢の一つとして使えるか否かで自身の攻撃力が大きく変化するんです。故にシャローサスペンダーの攻略はマスターする価値があるんですね。

このタイプの攻略のキモは、ズバリ!!その日のバスが反応するクランクベイトを選べるかどうか??・・つまりクランク選びで釣れるか否かが決まってしまうんです。


ちなみに、今日は急に水温が下がったこと、水位が１ｍほど上昇した事、そしてターン後に形成された躍層の位置なんかから１．８ｍラインをマークできる超ハイピッチタイプのクランクがビンゴでした。

本来ならもっと浅いラインとなる事が多いので特別だった・・んですね多分。

結果、このバスの嗜好にアジャストできた若人は良い釣りができ、そうでなかった若人達は表情を曇らせていましたね。まあ、表情を曇らせていた・・そんな経験をできたアングラーの方がその後の努力で大きく伸びることが多々なので、ある意味苦汁は舐めるべき・・だと言えないことはないんですが・・。

かんばってくれたまえ・・若人達よ!!。期待しているぞ!!・・・と鬼軍曹風に締めくくり・・
ではでは。 ]]> バスフイッシング 2009-11-20T20:25:31+09:00 漁労長 FC2-BLOG http://gbi.blog17.fc2.com/blog-entry-945.html 　みなさんこんにちは。GROOBER'S BENDの桑野でございます。今日は、朝青物パトロール・・そんでお昼に歩こう会を展開しまして・・そんで夕方前からフラットウオーターへパトロールに行ってきました。朝イチの青物はシラスが激荒れで何処かに雲隠れしてしまい撃沈。その後の”あるこう会”では、ＴＯＰでなかなのサイズを掛けたんですが、足元で痛恨のフックオフ。そこそこ良い型だったんで、後ろ髪を引かれる感じがかなり強かったん
　みなさんこんにちは。GROOBER'S BENDの桑野でございます。
今日は、朝青物パトロール・・そんでお昼に歩こう会を展開しまして・・そんで夕方前からフラットウオーターへパトロールに行ってきました。

朝イチの青物はシラスが激荒れで何処かに雲隠れしてしまい撃沈。その後の”あるこう会”では、ＴＯＰでなかなのサイズを掛けたんですが、足元で痛恨のフックオフ。そこそこ良い型だったんで、後ろ髪を引かれる感じがかなり強かったんですが・・今日は欲丸出しのトリプルヘッダーを最初から決めていたんで、心を鬼にして高速に飛び乗った次第です。

そんで、3時を少し過ぎたタイミングで私の冬修行の地”フラットウオーター”エリアに到着でした。
水温は・・・12度前後。クランク修行の地ではあるんですが、クランクベイトの魔法が有効となるには水温が多少高すぎます。もう少し下がればクランクベイトが他の効率を凌駕する、いわゆる”クランクワールド”が展開されるんですが・・水温から見る限りまだほんのチョぅト時期が早いみたいです。

まあ、今回は来るシーズンを見極める、いわゆる下見ですから・・そんなニュアンスが理解できれば”良し”です。

そんな感じで、そそくさとクランクベイトを投げてみたんですが・・・結果、約2時間の釣行で写真の駆逐艦サイズ1本といった結果でした。

スコブルからスタートし、Ｇ－フラットにシフト。この辺りで方向性の間違いに気付き始め、１８０度転換し、Ｄ－ベイトにシフトして初めて反応が出始め、そこから十数分でこのバスをキャッチ・・でした。

このサイズが反応している事、そんでＤ－ベイトで反応を引き出せた事・・その他色々な要因から総合的に判断してもまだリーチ目は入っていません。

（↑Ｄ－ベイト・・ただ今気になっているルアーの１つです。
ちなみにこれは春に撮った写真でして・・今日使用したのはホイルクレーシャッドでした。）

「まだ・・ちと早い・・な。」と夕焼けに向かって呟く・・そんな漁労長の１日でした。
たぶん、１２月の声を聞いてからが今年のクランク修行のスタートでしょうね。

１２月に入ったら・・巻いて巻いて、巻き倒し・・です。
ではでは。
]]> バスフイッシング 2009-11-19T19:54:48+09:00 漁労長 FC2-BLOG http://gbi.blog17.fc2.com/blog-entry-943.html みなさんこんにちは。GROOBER'S BENDの桑野でございます。今日は、修理＆リメイクの仕事をこなす曜日・・と言う事で、通常より３０％増しで仕事に打ち込んでみました。あまりにも気合を入れすぎて、予定より早く今日の仕事分をクリアーできてしまいまして・・・目標をクリア－・・・と言う良い訳を元に、試作製作に勤しんだ・・そんな次第です。そんで、本日、めでたく完成いたしましたのは、ここ３週間の空いた時間でコツコツとビ
みなさんこんにちは。GROOBER'S BENDの桑野でございます。

今日は、修理＆リメイクの仕事をこなす曜日・・と言う事で、通常より３０％増しで仕事に打ち込んでみました。

あまりにも気合を入れすぎて、予定より早く今日の仕事分をクリアーできてしまいまして・・・
目標をクリア－・・・と言う良い訳を元に、試作製作に勤しんだ・・そんな次第です。

そんで、本日、めでたく完成いたしましたのは、ここ３週間の空いた時間でコツコツとビルド＆ブレイクを繰り返しながらニュアンスを追い求めて形となった、今年のフラットウオーター攻略用クランキングカスタム（漁労長専用）”ＯＵＴ－ＦＩＴ”。

いやはや・・今回はＤＥＥＰなニュアンスを追い求めたんで、かなり完成まで時間がかかってしまいました。その分、納得の出来なんですがね。

この”ＯＵＴ－ＦＩＴ”は、フラットウオータークランキング用のカスタムでして、従来のＣ－フラットカスタムをマイナーチューニングした専用機。昨年のクランキング修行から学んだ事をベースに、ここんとこの修行（歩こう会）で気付いた可能性を付加し、自分なりに形にした７．１０ｆｔのグラスロッドです。

Ｃ－ＦＬＡＴの基本性能はそのままに、パフォーマンスの限界までインチアップし、テーパーにＯＵＴ－ＦＩＴ理論を盛り込みまして・・・
”個体差のあるＢＩＧバスの捕食パターンにシンクロするテーパーデザイン”を追求してみました。
簡単に言うところの”低水温対応のフッキングパフォーマンス”モデル”・・・ですね。

今期は、この　ＭＯＶＥ　Ｃ－ＦＬＡＴ　ＣＵＳＴＯＭ　”ＯＵＴ－ＦＩＴ”で更なる高嶺を目指します。
もうすぐクランクベイト初冬の陣のスタート。
今から・・楽しみ、楽しみ・・です。

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話は変わりまして・・今週の営業予定のお知らせです。
今週は、
19日（木）定休日
20日（金）終日ガイド　臨時牛業
21日（土）通常通り営業
22日（日）通常通り営業（ガイドが入るかも・・です。そのときはブログでお知らせします。）
23日（月）北山湖安全講習会参加の為終日北山湖　臨時牛業

と、なってます。
ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いします。

ではでは。
]]> ロッド製作 2009-11-18T19:14:23+09:00 漁労長 FC2-BLOG